近日，广汽传祺旗舰车型S7肃穆上市，以“智能混动+超等增程”双款式、全地形四驱系统及L2++无图智驾技艺，成为传统车企向智能电动化转型的标杆之作。其背后，中国自动驾驶技艺公司Momenta算作独家智驾供应商，凭借“无图智驾”决策与行业卓越的端到端技艺模子，助力传祺S7已毕“录用即天下怒放”的颠覆性体验。这一配合不仅标记着车企对Momenta技艺实力的认同，更折射出智能驾驶行业从“舆图依赖”向“数据运转”的范式跃迁。

一直以来，传统高精舆图决策因依赖厘米级精度的预制舆图数据，濒临崇高的测绘资本(单城市超千万元)、平均3-6个月的更新周期以及仅隐私一二线城市中枢区域的局限性，严重制约车企智驾的限度化落地武艺。Momenta的“无图智驾”决策则通过一段式端到端智驾大模子和数据运转的技艺上风，率先已毕了“天下齐能开，天下齐好开”的城市NOA功能，透顶解脱高精舆图敛迹。

据传祺S7实测数据知道，该决策不仅将智驾系统建造资本镌汰50%以上，更凭借激光雷达与27组传感器的协同武艺，已毕对碎石、纸箱等极度规进击物的精确识别与闪避，行车全场景隐私率超99.9%，停车隐私车位超99.5%。相较于传统决策需恭候舆图更新的被迫迭代款式，Momenta基于海量驾驶数据的自学习模子可已毕每周算法优化，为车企提供“低资本建造-全场景符合-高频迭代”的一体化贬责决策，成为其进军下千里市集的关节引擎。

面对三四线城市及县域恒久受困于占说念施工、非标交通标记等复杂路况的近况，Momenta的“无图智驾”通过多重技艺冲破直击痛点中枢。最初，收货于的数据飞轮技艺，通过量产车辆汇注的及时说念路数据，纠合深度学习算法，大要慢慢符合不同地区的典型驾驶场景特征，包括乡村说念路会车习尚、无标记路口通行款式等地域性交通本性。与此同期，其创始的“短期缅念念+恒久缅念念”双歧路盘算，既能及时支吾突发路况(如鬼探头)，又可蚁合复杂场景训诲(如东说念主车混行的褊狭街巷)，已毕确切的“类东说念主驾驶”。传祺S7“不挑路况、天下可用”的本性，恰是这一技艺体系的集中体现——车企无需恭候分区域舆图怒放，即可凭借全场景智驾武艺快速霸占新兴市集，构建互异化竞争壁垒。

传祺S7“录用即天下怒放”的行业首例，标记着Momenta正股东智驾技艺圭表从“舆图厂商主导”转向“数据武艺制胜”。 两边的配合，既是传统车企智能化转型的里程碑，亦是无图智驾从技艺见地迈向大限度商用的关节振荡。通过资本优化、场景符合与迭代后果等上风，Momenta不仅为车企提供了直面下千里市集的“技艺利器”，更以数据金钱为中枢重构行业价值链。当“录用即天下怒放”从个案演变为常态，这场由技艺范式挪动激励的行业洗牌，终将让智能出行回想“以东说念主为本”的本色——无需恭候、无需和洽，任何一条说念路齐能成为安全与解放的蔓延。